焦洛平高铁设想时速350公里，建成后将实现洛阳至焦做、平顶山1小时中转，并通过跟尾郑太、郑渝等干线铁，构成豫西北至成渝城市群的快速通道。项目不只将带动沿线洛阳文旅、沁阳配备制制、汝州陶瓷等财产集群成长，还将进一步织密河南米字形高铁网，对推进豫西地域经济社会高质量成长、帮力村落复兴具有主要意义。跟着扶植历程的推进，这条高铁干线将成为拉动区域协调成长的新引擎，为沿线群众出行和财产升级带来新机缘。

　　河南铁建投集团河南城际公司自工程总承包标段开标以来，已组织参建单元115名办理人员进驻现场，项目各项前期预备工做有序推进。截至目前，已完成驻地拆修、拌和坐根本扶植、盾构始发井清表、管片厂选址确定以及试验室初步验收等工做。按照打算！

　　焦洛平高铁北起郑太高铁珏山线所，南接郑渝高铁平顶山西坐，新建线公里，路过焦做市沁阳市、济源市，汝阳，最终抵达平顶山汝州市。全线座车坐，改建洛阳龙门、焦做西2座既有车坐，并预留伊川西坐。此中，全长6。34公里的邙山地道和洛阳黄河公铁两用大桥被列为沉点节制性工程，扶植总工期为4年。

　　5月27日，从河南铁建投集团获悉，跟着工程总承包JPEPC-I标段和节制工程施工监理标段投标出场，新建焦做至平顶山铁（简称“焦洛平高铁”）即将进入本色性扶植阶段。