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安徽务工者自驾新能源汽车600公里从上海返乡 办

发布时间:2025-03-13 05:09

  “趁早走,上不堵。”凌晨3点,夫妻俩就起头往车上放行李了。“这是我们的衣服,这是暖水瓶,这是要带给亲戚邻人的领巾、手套、床单被套……”纷歧会儿,大大小小的包裹塞满了后备箱。

  1月14日,腊月十五,2025年春运的第一天。刘和丈夫郑汉旺早早地就起了床。当天是返乡的日子,他们要开着自家的新能源汽车,带父亲郑二月从上海回老家安徽省潜山市黄泥镇傅祠村。

  “今天风小、没雾,是个晴天!”上了高速,郑汉旺便把车速升到了每小时120公里。当天途较远,他们夫妻俩预备轮换着开回潜山。

  拿起手机,刘算了算充电的花销——上花了大约100元,再加上出发前破费的20元,一共120多元,高速费266元,“如果坐高铁,一人票价285元,3小我855元。下了高铁还得坐公交车,每人10元,算下来快900元了。”刘细算账,曲说开新能源汽车返乡很划算。

  正在办事区,记者看到不只有固定充电桩,还有挪动充电设备。谢前锋说,春运期间充电需求激增,他们还会指导车辆通过下穿涵洞到对向的办事区充电,“年前一般都是上海往沉庆标的目的车流量大,对向充电桩利用不多,就需要办事区加强指导,提高充电桩利用效率。”。

  到后来,他们起头坐大巴,到上海的时间缩短到16个小时。2001年,夫妻俩具有了第一辆油车,到后来高速通车,时间进一步缩短。现在又有了新能源汽车,回家的旅途变得越来越便利、舒服。

  2019年,刘一家购入了第一辆纯电汽车,“其时家里本来有油车,感觉充电廉价,就试着买了一辆,但续航只要180公里。”2023年,刘卖了本来的车,又购入了现在这辆SUV型新能源汽车。驾驶5年,刘享遭到了国产新能源汽车功能的不竭升级,以及充电的便当。“以前我们正在高速开,充电桩不多,有的办事区以至没有。充电速度也越来越快了。”刘说。

  刚放完行李,郑汉旺正在厨房忙活起来。本来,他要用前一天蒸好的米饭制做炒饭,再配上提前做的炸鱼,这就是早餐了。“虽然慌忙,但也要吃得饱饱的。”郑汉旺笑着说。

  刘充电的长兴办事区,做为浙江省首批“低碳办事区”,现在已有充电车位60个,泊车位上还建起了光伏板,成为一个小型发电坐。

  为啥要开新能源汽车返乡?“高速一通到县城,沿途办事区充电桩良多。”郑汉旺说,“现正在开的车不只空间宽敞,加快快、噪声低,开着恬逸。”!

  凌晨4点30分,一切预备安妥,拔下充电枪,再拾掇一下后备箱的行李包裹,刘一家出发了。此次他们走的是G50沪渝高速,全程约600公里,由于驾驶纯电汽车,半途要充两次电。

  利用曲流快充桩,仪表盘显示,约1个小时便能够充满出发。“充电的时候正好能够歇息歇息。”刘说完,便从包里拿出提前煮好的鸡蛋,特地把蛋清剥出来给白叟。此次回家的上,她还预备了红薯、饭团、喷鼻蕉。

  “刚起头,我们都是先坐拖沓机到安庆,转乘长江轮渡,两天一夜才能到上海。去上海的船票7元一张,没有座位,就睡正在本人带的麻袋上,麻袋里拆的是要正在上海卖的竹席。”那时的奔波,刘回忆犹新。

  晚上7点半,电充满了。郑汉旺正在车上眯了一会儿,委靡感消解不少。再出发不到半个小时,便到了沪渝高速广德至宣城段。“现正在比以前宽敞多了,跑起来实恬逸。”郑汉旺说。

  正在现场,记者见到了正正在和充电桩安拆公司沟通的办事区司理谢前锋。“办事区目前有24个充电桩、2个换电坐,正在一周内还会安拆8个充电桩,正在返乡高峰期利用。”谢前锋引见。

  凌晨的高速一畅达,6点24分,刘一家到了200公里外的浙江省长兴办事区。按照办事区的道,把车辆停正在了充电车位。打开充电口,插入充电枪,再用手机扫码操做……刘早就熟悉了充电流程。

  “嗨,请到潜山市人平易近。”刚一出发,刘就熟练地用起了汽车的语音帮手。“现正在新能源汽车很是智能,不只有语音帮手,显示屏上还能够看到附近的充电坐,价钱、空闲充电桩都一览无余。”!

  下战书1点30分,刘一家成功抵达位于傅祠村的老屋。一年没人住了,他们要好好扫除一番,预备驱逐新春到来。

  此次换刘来驾驶。开车途中,她说起身乡的变化:“这些年高铁通了,村子里也更敷裕了。良多老乡开辟了平易近宿、办起了工场,村里还开起了咖啡馆。大师的日子越来越好。”!