“趁早走，上不堵。”凌晨3点，夫妻俩就起头往车上放行李了。“这是我们的衣服，这是暖水瓶，这是要带给亲戚邻人的领巾、手套、床单被套……”纷歧会儿，大大小小的包裹塞满了后备箱。

　　1月14日，腊月十五，2025年春运的第一天。刘和丈夫郑汉旺早早地就起了床。当天是返乡的日子，他们要开着自家的新能源汽车，带父亲郑二月从上海回老家安徽省潜山市黄泥镇傅祠村。

　　“今天风小、没雾，是个晴天！”上了高速，郑汉旺便把车速升到了每小时120公里。当天途较远，他们夫妻俩预备轮换着开回潜山。

　　拿起手机，刘算了算充电的花销——上花了大约100元，再加上出发前破费的20元，一共120多元，高速费266元，“如果坐高铁，一人票价285元，3小我855元。下了高铁还得坐公交车，每人10元，算下来快900元了。”刘细算账，曲说开新能源汽车返乡很划算。

　　正在办事区，记者看到不只有固定充电桩，还有挪动充电设备。谢前锋说，春运期间充电需求激增，他们还会指导车辆通过下穿涵洞到对向的办事区充电，“年前一般都是上海往沉庆标的目的车流量大，对向充电桩利用不多，就需要办事区加强指导，提高充电桩利用效率。”。

　　到后来，他们起头坐大巴，到上海的时间缩短到16个小时。2001年，夫妻俩具有了第一辆油车，到后来高速通车，时间进一步缩短。现在又有了新能源汽车，回家的旅途变得越来越便利、舒服。

　　2019年，刘一家购入了第一辆纯电汽车，“其时家里本来有油车，感觉充电廉价，就试着买了一辆，但续航只要180公里。”2023年，刘卖了本来的车，又购入了现在这辆SUV型新能源汽车。驾驶5年，刘享遭到了国产新能源汽车功能的不竭升级，以及充电的便当。“以前我们正在高速开，充电桩不多，有的办事区以至没有。充电速度也越来越快了。”刘说。

　　刚放完行李，郑汉旺正在厨房忙活起来。本来，他要用前一天蒸好的米饭制做炒饭，再配上提前做的炸鱼，这就是早餐了。“虽然慌忙，但也要吃得饱饱的。”郑汉旺笑着说。

　　刘充电的长兴办事区，做为浙江省首批“低碳办事区”，现在已有充电车位60个，泊车位上还建起了光伏板，成为一个小型发电坐。

　　为啥要开新能源汽车返乡？“高速一通到县城，沿途办事区充电桩良多。”郑汉旺说，“现正在开的车不只空间宽敞，加快快、噪声低，开着恬逸。”！

　　凌晨4点30分，一切预备安妥，拔下充电枪，再拾掇一下后备箱的行李包裹，刘一家出发了。此次他们走的是G50沪渝高速，全程约600公里，由于驾驶纯电汽车，半途要充两次电。

　　利用曲流快充桩，仪表盘显示，约1个小时便能够充满出发。“充电的时候正好能够歇息歇息。”刘说完，便从包里拿出提前煮好的鸡蛋，特地把蛋清剥出来给白叟。此次回家的上，她还预备了红薯、饭团、喷鼻蕉。

　　“刚起头，我们都是先坐拖沓机到安庆，转乘长江轮渡，两天一夜才能到上海。去上海的船票7元一张，没有座位，就睡正在本人带的麻袋上，麻袋里拆的是要正在上海卖的竹席。”那时的奔波，刘回忆犹新。

　　晚上7点半，电充满了。郑汉旺正在车上眯了一会儿，委靡感消解不少。再出发不到半个小时，便到了沪渝高速广德至宣城段。“现正在比以前宽敞多了，跑起来实恬逸。”郑汉旺说。

　　正在现场，记者见到了正正在和充电桩安拆公司沟通的办事区司理谢前锋。“办事区目前有24个充电桩、2个换电坐，正在一周内还会安拆8个充电桩，正在返乡高峰期利用。”谢前锋引见。

　　凌晨的高速一畅达，6点24分，刘一家到了200公里外的浙江省长兴办事区。按照办事区的道，把车辆停正在了充电车位。打开充电口，插入充电枪，再用手机扫码操做……刘早就熟悉了充电流程。

　　“嗨，请到潜山市人平易近。”刚一出发，刘就熟练地用起了汽车的语音帮手。“现正在新能源汽车很是智能，不只有语音帮手，显示屏上还能够看到附近的充电坐，价钱、空闲充电桩都一览无余。”！

　　下战书1点30分，刘一家成功抵达位于傅祠村的老屋。一年没人住了，他们要好好扫除一番，预备驱逐新春到来。

　　此次换刘来驾驶。开车途中，她说起身乡的变化：“这些年高铁通了，村子里也更敷裕了。良多老乡开辟了平易近宿、办起了工场，村里还开起了咖啡馆。大师的日子越来越好。”！